防凍液一定要重視，發動機運行時候就是它，如果少防凍液發動機會溫度高，現在的發動機都是鋁合金，如果溫度高就會變形，會導致直接損壞，運行時候也一定要注意水溫。平時應該在90-95度左右，防凍液是兩年四萬公里更換，不要去節省這點錢，記得我在08年在武漢修車的時候，那年冬天，太多的車因為沒有防凍液出了問題，水泵結冰，起動發動機的事，正時皮帶在那里磨，一會就斷了，造成要大修發動機。湖北程力專用汽車有限公司王新群友情提供。
     目前，市場上銷售的防凍液品牌名字不下上千種，品質層次不齊，令廣大司機朋友眼花繚亂，產生許多使用誤區。下面我對一些使用錯誤觀點提出幾點見解以供駕駛員參考。 
       (一)防凍液越濃越好                                                                                                                 

    通常情況下：防凍液有以下幾種：乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的 防凍液。乙二醇的沸點197.4攝氏度，冰點-11.5攝氏度，與水混合后冰點顯著降低，濃度68%時冰點降至-68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度，超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火，冰點一般限制在-30攝氏度左右。甘油加水型降低冰點效率低，比上兩種用量大，不宜采用。因此，防凍液并非越濃越好。維修服務站通常采用原汁加水，濃度在70%左右比例，使防凍液達到最佳狀態。當防凍液太濃或太稀時，防凍能力及流動性，散熱性都將下降。

(二)防凍液到夏季時要放掉或換成水

通常有駕駛員在夏季把防凍液放掉或換成水，殊不知這樣即造成了浪費又造成對發動機及冷卻系統的過度腐蝕。其實，防凍液在兩年之內不用更換，其冰點及沸點均符合要求。

(三)防凍液長效型不用換

通常廠家規定一年或二年也有十年，但不光要受年限控制也要受公里數限制，通常限定在60000公里應及時更換，同時如發現防凍液內出現懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。

(四)可任意添加不同型號的防凍液及水

不同型號的防凍液不宜混用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡，對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。因此防凍液泄漏后應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時請補充蒸餾水或純凈水即可。

(五)防凍液沾手或濺在臉上不用沖洗

防凍液一般帶有一定的毒性，例乙二醇型，屬于有機溶劑，若沾在皮膚上對皮膚有腐蝕性，若濺到或沾上防凍液后應立刻用大量清水沖洗干凈。